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rallgayer

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« Responder #60 em: 01 de Dezembro de 2005, 22:24:03 »




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« Responder #61 em: 05 de Dezembro de 2005, 01:29:34 »
Grandes máquinas sim senhor ai que soudades de andar nesses bichos , são uns autenticos cabra de mato como eram chamados na tropa.

rallgayer

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« Responder #62 em: 16 de Dezembro de 2005, 23:54:50 »



rallgayer

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« Responder #63 em: 17 de Dezembro de 2005, 00:00:10 »






1967 Unimog 404 Radio Truck

rallgayer

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« Responder #64 em: 17 de Dezembro de 2005, 00:06:52 »








1970 Unimog 406 / U900 NATO Tractor

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« Responder #65 em: 22 de Dezembro de 2005, 00:12:12 »
Citação de: "\"Gonsax\""
Despacha-te senao nao apanhas o autocarro das 11H... :D



hahaha d+

Luís Toscano

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« Responder #66 em: 22 de Dezembro de 2005, 08:45:08 »
Citação de: "\"rallgayer\""


1970 Unimog 406 / U900 NATO Tractor


um gajo quase que se perde com tanta manete...  :roll:  8)

TurboPowered

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« Responder #67 em: 22 de Dezembro de 2005, 10:30:19 »
Citação de: "\"Luís Toscano\""
Citação de: "\"rallgayer\""


1970 Unimog 406 / U900 NATO Tractor

um gajo quase que se perde com tanta manete...  :roll:  8)


Alguem sabe para o que é cada uma das manetes?
Era interessante saber como funcionam estas maquinas fabulosas( Assim quando encontrar um já sei qualquer coisinha sobre como funciona).

Luís Toscano

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« Responder #68 em: 22 de Dezembro de 2005, 10:34:15 »
ao certo nao sei, mas como os unimogs tem 3 bloqueios que podes ligar e desligar aleatoriamente, velocidades para a frente e para tras, não me espanta tenham algo a ver com isso, eheheh  :wink:

TurboPowered

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« Responder #69 em: 22 de Dezembro de 2005, 10:35:32 »
Estou a ver que os unimog ainda são melhores do que pensei. :d

Luís Toscano

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« Responder #70 em: 22 de Dezembro de 2005, 10:38:20 »
nao tenhas duvidas disso  :twisted:  :wink:

o meu irmao axo que agora comprou mais um, eheheh, tenho que lhe perguntar  :roll:  :lol:

ppimenta

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« Responder #71 em: 22 de Dezembro de 2005, 17:47:40 »
Citação de: "\"rallgayer\""




exactamente igual ao unimog q eu tinha na tropa.

Essa caixa atraz é usada para as comunicações.
Na altura o meu tinha um telex (agora deve ter um PC)
Nas manobras que faziamos em sta margarida eu conduzia um desses e depois ia tb entregar mensagens em mao num willis.

Esse unimog tem caixa de velocidades pneumaticas, com 8 velocidades, sendo as primeiras 4 as redutoras, que tanto andavam para a frente como para tras e a 5, 6, 7 e 8 as altas.

Como todos os unimogs tem os bloqueios todos por acionamento electrico.

Consegue-se arrancar em 5ª velocidade a derrapar no alcatrao.
Para isso é colar o gas e largar a embraiagem de uma vez... :lol:

Spongex

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« Responder #72 em: 23 de Fevereiro de 2006, 19:17:30 »
Citação de: "\"ppimenta\""
Citação de: "\"rallgayer\""



exactamente igual ao unimog q eu tinha na tropa.

Essa caixa atraz é usada para as comunicações.
Na altura o meu tinha um telex (agora deve ter um PC)
Nas manobras que faziamos em sta margarida eu conduzia um desses e depois ia tb entregar mensagens em mao num willis.

Esse unimog tem caixa de velocidades pneumaticas, com 8 velocidades, sendo as primeiras 4 as redutoras, que tanto andavam para a frente como para tras e a 5, 6, 7 e 8 as altas.

Como todos os unimogs tem os bloqueios todos por acionamento electrico.

Consegue-se arrancar em 5ª velocidade a derrapar no alcatrao.
Para isso é colar o gas e largar a embraiagem de uma vez... :lol:



Regimento de cavelaria?

Offline Pedro Lopes

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« Responder #73 em: 01 de Abril de 2006, 20:37:33 »
estas foram tiradas na semana passada num passeio aqui ao pé

Offline Pedro Lopes

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« Responder #74 em: 01 de Abril de 2006, 20:42:23 »